衣食住行里为何只有车越来越自制？

随着我国经济快速生长，人们生活水平不停提高，小日子是越过越滋润。不外由于通货膨胀等因素影响下，各方面物价都在不停上涨，但在这样的趋势之下汽车价钱反而越来越自制。要知道1996年一辆桑塔纳2000售价为20万，十年前本田CR-V售价18.98万起，现在CR-V售价也才16.98万起。看似变化不大，差别的是现今消费者经济水平上涨太多，买一辆车相对比以往容易多了，那为啥车越来越"廉价"了呢？成本的降低车型价钱的走低，其实是行业生长的一定趋势，随着工艺和技术的进步，以及模块化平台的推广，汽车的成本不停降低。

以前的造车技术相对不成熟，特别是90年月造车机械工序少、人工工序多。在那时机械成本昂贵，而人工制作零部件不仅工序繁琐，而且周期很长，这就导致了车价高昂。

随着技术的进步，现今车企们引入机械人组装线以及自动化流水线，节约人力资源让高昂的人力成本获得解放，与此同时事情效率大大提升。这就使得每辆汽车的成本大大降低，汽车的价钱自然也就随着下降了。

国产车的崛起国人有个特点，我们会把高精尖科技拼命的琢磨和钻研出来，然后把它卖出一个白菜价，走自己的路，让外国人无路可走。汽车行业也是如此，以前我国许多设备和技术都需要从外洋入口，品牌的稀缺性导致了消费市场基础没有竞争压力，所以商家也没有降价意愿，汽车价钱固然居高不下。不外随着中国汽车工业的崛起，如雨后春笋一般陆续泛起了许多自主品牌，市场上也涌现了不少物美价廉的好产物。

中国制造正在逐步往中国缔造生长，虽然我们的技术距离世界顶尖另有差距，但我们价钱有优势呀。以低价的优势来不停赢得销量，况且自主品牌质量越来越可靠。这自然对入口车和合资车造成了打击，让汽车市场整体售价不停下挫，真正让汽车走入千家万户。

垄断职位的失去二十年前中国汽车市场只有那么寥寥几个国际大厂，他们垄断了汽车行业，入口车和合资车都十分昂贵。到了现在，汽车制造商和车厂遍布世界各地，中国更成为汽车产销量第一大市场。消费者的选择太宽泛了，喜欢物美价廉的就买国货，想省油就买日本车，喜欢严谨良好就买德国车，偏爱厚重扎实就买美国车。在这样的大配景下市场竞争极其猛烈，各大厂商都在拼命讨好中国消费者，以往高屋建瓴的外洋品牌早就失去了傲娇。

再没有任何品牌能搞垄断，为了销量和利润把价钱降下来，这样才更有竞争力才气吸引潜在消费者。总结旧时王谢堂前燕，飞入寻常黎民家。

汽车价钱的降低切合市场生长纪律，由此汽车才气逐渐走进千家万户。在可以预见的未来，随着中国经济连续腾飞，人们买车将会越来越容易，也可以说汽车价钱相对的还会更低，拭目以待！。

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