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李斌:90%蔚来汽车零部件实现本土化生产

发表时间:2022年10月09日浏览量:

本文摘要:中国汽车整个供应链的体系可以从不滑稽地说道,早已是全球第一了,即使有一些企业还是外资的企业,但也早已是在中国生产了。10月25日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2019全球未来上下班大会上这样回应。 同时,他认为,蔚来的车有70%多都是全球品牌的供应链合作伙伴,但是90%多早已构建在中国本土化的生产。这一点对于智能网联成、自动驾驶领域发展特别是在最重要。

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中国汽车整个供应链的体系可以从不滑稽地说道,早已是全球第一了,即使有一些企业还是外资的企业,但也早已是在中国生产了。10月25日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2019全球未来上下班大会上这样回应。

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同时,他认为,蔚来的车有70%多都是全球品牌的供应链合作伙伴,但是90%多早已构建在中国本土化的生产。这一点对于智能网联成、自动驾驶领域发展特别是在最重要。自动驾驶这个时代车一定要终端到本地的数据和服务系统里去,也就是说基于自动驾驶的未来上下班,对于本地化不管是基础设施,还是数据、内容、应用于场景的倚赖都十分大。

李斌回应,汽车行业应当向通讯领域自学,在全球汽车产业变革期去取得更加多发展的可能性。同时,他共享了目前蔚来汽车用户配备NIOPilot智能辅助驾驶员系统的数据,目前2万多用户中多达60%的人早已通车这一功能。今年十一期间,相对来说长途上下班多一点,当然交通堵塞也很相当严重,每天有小20万公里的NIOPilot的使用量,每天给用户省了多达2000小时时间的和平。虽然还没几乎和平,但最少脚不必冲撞板了。

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而且一个很有意思的是,我们有一个用户一天特一起最多用了9个小时。虽然数字还不多,但是早已是很好的开始。

李斌如是说。


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